El Laboratorio BASS surgió de la verificación de las necesidades de mercado de un proveedor independiente con capacidad en toda la línea de ensayos de simulación acelerada de agentes de estrés ambiental (corrosión, intemperismo y clima).
La creación de un único laboratorio especializado en ensayos acelerados de corrosión, intemperismo y clima le permite ofrecer soluciones integradas a las solicitudes de ensayo en un único lugar y en un menor periodo de tiempo.
Nuestra misión es brindar a nuestros clientes una respuesta rápida a sus necesidades de pruebas, con un bajo costo y garantía de calidad.
Para atender las áreas de:
- Pinturas, barnices y revestimientos orgánicos.
- Automotor
- galvanoplastia
- Electrónica
- Industria farmacéutica
- Bienes de consumo
- Etc
Tabla de pruebas disponibles
- » Salt-Spray (Niebla Salina)
- ISO 9227
- ASTM – B – 117 (Neutro)
- ASTM – B – 287 (Acético)
- ASTM – B – 368 (CASS)
- BSI – 7479
- JIS – Z -2371
- AFNOR -A05 – 101
- DIN – 50021
- ABNT 17088 NSS
- ABNT 17088 ASS
- ABNT 17088 CASS
- FIAT 50180 A1/B1/B3
- Renault D 17 1058/–H
- » Cámara Húmeda (Saturada)
- ASTM – D – 1735
- ASTM – D – 2247
- » Modificado hasta 60 °C
- ABNT – NBR – 8095
- DIN – 50017
- FIAT 50184 B
- » Corrodkote
- ASTM – B – 380
- ABNT – NBR – 9100
- DIN – 50958
- » Meteorización artificial acelerada (prueba combinada de UV/humedad)
- ASTM G 154
- ISO 4892-3
- ABNT 9512
- ASTM D 4587
- JIS D 0205
- ISO 11506
- DIN 53387
- ASTM G 53 (descont.)
- BSI 2782
- SAE J 2020
» Pruebas de corrosión cíclica
- ASTM-G-85
- SAE J 2334
- GM 9540 MET. B
- Prohesion
- Acid Rain CCT
- VW PV 1210
- NISSAN M 007
- RENAULT D 17 2028/–B
- RENAULT D 17 1686/–D
- FIAT 50493/4
- PEUGEOT D 23 1461
- VOLVO STD 1027, 14
- CCT1
- CCT2
- CCT3
- CCT4
- CCT5
- ASTM D 5894
- ISO 11474
- » Meteorización artificial acelerada (prueba combinada de UV/humedad)
- ASTM G 154
- ISO 4892-3
- ABNT 9512
- ASTM D 4587
- JIS D 0205
- ISO 11506
- DIN 53387
- ASTM G 53 (descont.)
- BSI 2782
- SAE J 2020
- » Gravelómetro (Golpe de piedras)
- DIN-55996-1
- ASTM-D-3170-3
- SAE-J-400
- Peugeot D24 1312
- VDA 621-427
- » Clima industrial (Kesternich)
- DIN-50018
- ASTM-G-87
- ABNT-NBR-8096
Baja temperatura
Pruebas hasta -77°C
Baixa Temperatura
Testes até -77 °C
Choque Térmico (em meio ar)
De -77 °C a 200 °C
Câmara de choque térmico automática
Ciclismo térmico
-77°C a 177°C
(rampas hasta 7 °C/min.)
Temperatura e Umidade Combinadas
-10 °C a 65 °C
Umidade relativa de 30% a 98%
NOTA: Se podrán realizar ensayos específicos dependiendo únicamente del estudio de la norma deseada.